Black Pantera 4503

Une technologie moteur puissante et économique, norme antipollution 5
Le puissant moteur 6 cylindres 218 chevaux Deutz est le centre vital de l’automoteur Black Pantera 4503 50. Le moteur turbo à cylindres en ligne et le refroidissement d’air de suralimentation pour une puissance absorbée maximale garantissent en mode ECO une consommation de carburant minime, grâce à la gestion intelligente du moteur. S’il faut cependant de la puissance, par exemple pour travailler sur les pentes importantes, le conducteur dispose du mode POWER. Le Pantera 4503 satisfait à la norme antipollution 5.

Centre de réglage SmartCenter avec le pack Confort 2
Le SmartCenter est logé sous le capot gris côté gauche, avec le bac incorporateur et le bloc de commande complet. Le pack Confort 2 du Black Pantera avec le TwinTerminal sur le tableau de commande facilite encore le pilotage de la machine.

Il comprend de série un arrêt automatique de remplissage par aspiration. Il existe également en option pour le remplissage sous pression. Durant l’application, la commande de l’agitateur régule la puissance d’agitation en fonction du niveau de remplissage de la cuve. La puissance d’agitation diminue automatiquement en fonction de la diminution du niveau dans la cuve, jusqu’à la l’arrêt complet. Après l’application, le pack Confort 2 réalise un nettoyage automatique intégralement piloté depuis le siège conducteur. Le Black Pantera est équipé d’une pompe eau claire supplémentaire qui permet un nettoyage continu.

Suivi de rampe ContourControl avec SwingStop
Le Black Pantera est équipé d’une rampe Super-L2 de 36 m intégrant la commande active de rampe ContourControl et l’amortissement du fouettement SwingStop. Avec le nouveau suivi actif de rampe ContourControl, AMAZONE propose une technique novatrice qui satisfait aux exigences de vitesses plus élevées et de précision maximale durant l’application.

Pour adapter aussi la position horizontale de rampe aux exigences maximales, AMAZONE propose en équipement spécial l’amortissement actif du fouettement SwingStop pour la commande de rampe ContourControl.

GPS-Switch pro avec coupure individuelle des buses AmaSelect
Pour la technique d’application, le Black Pantera bénéficie de la coupure automatique individuelle de buse AmaSelect, associée au logiciel GPS-Switch pro sur l’AmaPad 2. Grâce au tronçonnement de 50 cm, cette association assure des coupures et ouvertures très précises dans les pointes et en tournières. Si un changement de buse est nécessaire, il peut être réalisé en appuyant sur un bouton sur le terminal. Les nouvelles possibilités de pulvérisation ciblée AmaSelect Spot, de pulvérisation en bandes AmaSelect Row et la commutation intelligente de buse AmaSelect CurveControl sont aussi possibles sur le Black Pantera.

Autres équipements spéciaux confortables sur le Black Pantera
Grâce à l’AmaPad 2, au récepteur GPS AGI-4 et au pack Steer ready, le Black Pantera dispose d’un système d’autoguidage. L’éclairage de travail à LED, le siège confort et le système de graissage central intégrés rendent le travail avec ce modèle spécial très confortable.

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