Nouveauté de la gamme : Les charrues semi-portées Hektor

Le nouveau système de coulisses, servant de liaison avant entre le dispositif de retournement et le châssis de la charrue, garantit un suivi maximal de la voie et une ligne de traction optimale de l’attelage. Un réglage hydraulique de 1ère raie est intégré ici de série et permet une adaptation simple de la charrue à la cote intérieure de la voie du tracteur. Les vérins de retournement avec amortissement hydraulique des positions de fin de course garantissent un processus de retournement homogène et sans à-coups de la charrue.

La grande roue de 500/45 – 22,5 (largeur 500 mm, diamètre extérieur 1015 mm) garantit un entraînement au sol optimal et donc un guidage précis en profondeur, même dans des conditions difficiles. La surface importante de contact au sol de la roue minimise sa pression d’appui au sol. Elle est parfaitement nettoyée par un décrotteur.

La roue est positionnée latéralement au niveau du châssis, il est donc possible de labourer jusqu’en limite de champs ou d’obstacles. Elle est par ailleurs dotée d’un amortissement hydropneumatique. De ce fait, la charrue est préservée, la sécurité et le confort de conduite lors des déplacements routiers sont augmentés.

Sur le modèle Hektor, la sécurité de surcharge est assurée par des éléments d’étançon à boulon de cisaillement. Des forces de déclenchement très élevées assurent une stabilité énorme du boulon de cisaillement, même sur les sols durs et secs.

En tant qu’éléments centraux de la charrue, les corps de labour sont en majeure partie responsables de la qualité du travail et de l’utilisation économique de la charrue. Les nouvelles charrues semi-portées Hektor peuvent aussi être équipées de modèles de corps de labour ©plus pour permettre un travail dans les conditions de sol et d’utilisation les plus variées. Tous les corps de labour se caractérisent par une résistance élevée à l’usure, une incorporation parfaite des reliquats de récolte, un large dégagement du sillon et une faible force de traction.